中国粉体网讯 锂价飙升下，钠离子电池成为今年的热门话题，与此同时产业链上下游企业纷纷布局，以加速其商业化进程。
10月14日，鹏辉能源（300438）发布公告，为把握钠离子电池发展机遇，积极布局钠离子电池材料（硬碳负极材料）产业链，公司于近日与成都佰思格科技有限公司（以下简称“成都佰思格”）及其原股东签署了投资协议。
经协议约定，公司向成都佰思格投资人民币1000万元，其中人民币11.761万元计入成都佰思格注册资本，剩余人民币988.239万元计入成都佰思格资本公积。本次增资完成后，公司持有成都佰思格8.33%的股权。
据悉，成都佰思格已量产比容量 300-650mAh/g 七种产品，可覆盖超快充 消费（3C）、新能源汽车（48V 启动电池、HEV 和 EV）、长寿命及低温储能、轨道交通、 低成本钠离子电池以及军工多个市场需求。
其中比容量≥550mAh/g 的超高容量硬炭材料 （进口产品最高容量为 480mAh/g），还具有“零膨胀”特性，符合下一代“轻、薄、快 充”智能手机的发展方向；所产钠离子硬炭材料价格远低于进口产品价格，具有极高的性价比优势。
目前在钠离子电池商业化产业化进程，配套供应链与产业链不完善是其中一大难题，而其中负极材料又是关键。显然，鹏辉此次投资也是看中了成都佰思格在负极材料上的进展。
对此，鹏辉能源表示，本次使用自有资金对成都佰思格增资入股，能使公司更好的切入硬碳负极材料产业链，保障优质电池原材料的供应，有利于未来公司钠离子电池产品的开发和大规模量产。
当前阶段，据不完全统计，国内外已有三十家企业在布局钠离子电池，鹏辉能源是其中走得较快的企业之一。
据悉，鹏辉目前已完成小批量试产，为圆柱形态，生产设备可以与生产圆柱电池的设备共用。
公司一方面送样品给下游客户试用，一方面在积极与上游原材料供应商洽谈合作事宜，此外还在持续研发优化钠离子电池性能指标。
在市场端，钠离子电池下游应用空间大，可以在包括电动两轮车、低速汽车以及储能等领域，实现与锂电池的互补。
两轮车方面，其中超7成使用的是铅酸电池，钠离子电池替代空间大；低速车方面，国家于今年相继出台多项政策鼓励发展；储能市场方面，电化学储能装机量正成倍增长。
作为国内产品覆盖领域最广的锂电池企业之一，鹏辉在动力、储能、轻型等市场积极开拓，上半年这三大重点业务领域营收均实现翻倍增长。
为此，尽管现阶段钠离子电池不能取代锂电池，但从长远来看，主要电池企业提早布局钠离子电池相关核心材料的生产技术，将有利于企业掌握先发优势，加快钠离子电池商业化进程。
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