一票堆放在龙吴港区码头的近3000吨进口再生金属原料，近期由上海海关工业品与原材料检测技术中心检验，内容包括放射性污染物、爆炸性物品、夹杂物及化学成分分析等，最终被判定符合《再生钢铁原料》（gb/t 39733-2020）要求，可用于回炉冶炼，准予通关进口。这已是上海口岸今年以来所实施的第83批再生金属原料固体废物属性鉴别，其中有3批被检出实为固体废物，被坚决拦在国门之外。
从去年开始，我国铁矿石进口量创下历史新高，且国际铁矿石价格曾高达每吨176.9美元，被称为“疯狂的石头”。但事实上，铁矿石在炼钢过程中并不节能环保，而再生钢铁原料（即废钢）作为唯一可替代铁矿石的炼钢炉料，由于此前缺乏明确放行标准，导致我国难以进口。
去年底，生态环境部等五部委联合公告，宣布自今年1月1日起，合标再生钢铁原料不再属于固体废物，可自由进口。今年1月23日，上海口岸迎来3200吨我国解除对合标再生钢铁原料进口限制后的首批进口再生钢铁原料，由中国宝武旗下欧冶链金公司购买，货物来自日本。
不过，在我国全面禁止“洋垃圾”进境的大背景下，既要满足我国钢铁产业优化原料结构的急迫需求，又须严格按照国家标准对进口原料予以验放，海关为此慎之又慎。据介绍，上海海关工业品与原材料检测技术中心参与了《再生钢铁原料》《再生铜原料》等国家标准的制定，并充分考虑海关查检要求和再生金属原料的产品特性，将属于特殊钢种的工具钢、磨具钢等合金钢纳入国家标准，为特钢行业进口再生资源提供了准入依据。
今年以来，面对激增的申报为“再生钢原料”的进口货物，上海海关严格把关，实行“现场分拣初筛+实验室精确鉴定”的双重验核，已检出3批共116吨以次充好申报进口的固体废物。
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