| 商品品牌 | 离子性中间膜夹层玻璃 |
|---|---|
| 产品原料 | 白玻璃 |
| 产品颜色 | 多色 |
| 包装 | 木箱 |
| 隔热率 | 高 |
| 透光率 | 高 |
| 隔紫外线率 | 高 |
目前，玻璃幕墙夹层玻璃广泛采用的中间膜是聚乙烯醇缩丁醛，简称 PVB 。PVB使用已经有多年历史，也为幕墙行业普遍熟悉。但是，这种夹胶膜**初是为汽车玻璃而开发的，所以它的性能主要是为了满足汽车玻璃的以下要求：
1．能可靠地粘结玻璃，减少碎玻璃的飞散**大限度保护驾驶员和乘客的安全。
2．能防止石块和其他小物件击穿玻璃进入车内。
3．有一定的柔软性，防止驾驶员头部激烈撞击挡风玻璃，并防止车内人员飞出车外。
4．满足汽车的使用功能，符合光学、降噪、阻隔紫外线等要求。
由于PVB夹胶膜主要不是针对建筑幕墙开发的，所以它富于弹性，比较柔软，剪切模量小，两块玻璃间受力后会有显著的相对滑移，承载力较小，弯曲变形较大。PVB夹层玻璃可以用于一般玻璃幕墙，不适宜用于有高性能要求的玻璃幕墙。
同时，PVB夹层玻璃的外露边容易受潮开胶，PVB胶膜夹层玻璃使用时间长以后容易发黄变色，这些都是应该加以注意的。理想的建筑幕墙用夹层玻璃中间膜应能满足以下要求：
1．对玻璃有较高的粘结能力，有较强的抗撕裂强度，能防止玻璃破碎时飞散。
2．有较强的防护能力，可以防止自然力和人力的破坏。对强风、地震、暴力、盗窃等有足够的抵抗力。
3．能承受室内人员的突然撞击，防止玻璃飞散或整体脱出，避免室内人员飞出坠落。
4．有足够的剩余承载力，玻璃破碎后再发生弯曲变形时不会整块脱落。
5．中间膜有大的剪切模量，使两块玻璃尽可能整截面受弯工作，从而提高玻璃的承载力和弯曲刚度，减小玻璃的厚度，减轻玻璃的自重。
6．无色透明，能耐受紫外线、水汽和外界气候变化影响，长时期使用不泛黄变色。
目前采用的PVB夹胶膜还不能完全满足上述要求。有必要开发更高性能的幕墙夹层玻璃专用中间膜，以适应超高层建筑幕墙、大跨度采光顶、超大尺寸夹层玻璃、全玻璃结构等对夹层玻璃的高标准要求。